| 用途
适用于DF系列、ND系列、SS系列、6K系列、8K系列机车及各类车辆的轮箍感应加热拆装。
特点
节能：由于采用交—直—交变频技术，将50Hz的工频电转换为400～1500Hz的中频电能，提高了功率因素，增加了加热效率，使加热时间缩短。如加热拆装DF4机车轮箍的时间不超过10分钟。
加热器可根据用户需要按工件尺寸随意绕制，不必一个萝卜一个坑。如加热DF系列、SS系列、ND系列、8K系列等车型轮箍及各类车辆轮箍的加热器可共用一个，与生产的电阻炉相比，该设备增大了适用范围，它既可用于拆也可用于装。
该设备设有加热时间与加热温度自动控制装置，方便用户设定加热时间和温度调整。
可自动退磁：由于采用了LC谐振回路，残留在工件的剩磁可迅速衰减。
使用简单，操作维修方便，设备经久耐用，加热器损坏时用户可根据我方提供的参数自行绕制。
主要技术参数
直流电压：500V（max）
直流电流：200A（max）
输出功率：100kW（max）
中频电压：0～750伏
中频频率：400～1500Hz
功率因素：容性≥0.92
工作方式：连续或断续
冷却方式：风冷或水冷
加热轮箍外径：φ200～φ2000
最大轮箍重量：5吨
外形尺寸：
电源柜：1800×860×680
加热器：按用户轮箍具体型号及尺寸设计，轮箍直径可在φ200～φ2000范围内任意选择。
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